簡要描述：BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀說明隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機場跑道等道面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機場跑道，標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內外均可使用。
產品型號：
所屬分類：路面路基檢測
更新時間：2025-06-15
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產地類別 | 國產 | 應用領域 | 化工,地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合 |
BM-3型擺式摩擦系數(shù)測定儀，擺式摩擦系數(shù)，擺式儀
一、BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀說明
隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機場跑道等道面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視，擺式摩擦系數(shù)測定儀（簡稱擺式儀），是一種測定路面，機場跑道，標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定，作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單，測試時對交通影響較外，數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內外均可使用。
二、BM-III型路面公路擺式摩擦系數(shù)測定儀震擺儀原理
擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的。
三、擺式摩擦系數(shù)測定儀結構（見圖一）
底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
立柱：同立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
示數(shù)系統(tǒng)，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。
擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。
四、擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術規(guī)格
1、擺動的力矩：615.000克毫米
其中擺重量：1500±30克
擺重心矩：410±5毫米
2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克。
3、擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù)，不少于70次。
4、橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。
5、儀器總重約14公斤左右。
